College Freshmen Drive und Get in Autos mit Treibern Nach Marihuana Verwendung

Die Teenager von heute stehen vor vielen Herausforderungen, wenn sie versuchen, sicher zu fahren, ob es sich um ablenkende Texte oder laute Autogef├Ąhrten handelt. Aber viele Teens berichten auch, dass sie nach dem Trinken oder Verwenden von Marihuana hinter dem Steuer sitzen oder mit einem Fahrer, der unter dem Einfluss steht, in das Auto steigen und ein weiteres Hindernis auf dem Weg zur Sicherheit hinzuf├╝gen.

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In einer Studie von mehr als 300 College-Studenten von zwei verschiedenen Washington Universit├Ąten in der JAMA Pediatrics ver├Âffentlicht, Forscher von der Universit├Ąt Washington, Seattle, fand heraus, dass unter Studenten, die Marihuana konsumiert hatten, fast 44 Prozent der M├Ąnner und 9 Prozent der Frauen nach dem Konsum der Substanz berichteten. Das Fahren nach dem Alkoholkonsum war weniger verbreitet, da 12 Prozent der M├Ąnner und fast 3 Prozent der Frauen nach dem Trinken meldeten.

Aber wie viele wissen, kann der Einstieg in ein Auto mit einem Fahrer, der unter dem Einfluss steht, genauso gef├Ąhrlich sein wie das Fahren nach der Verwendung von Substanzen selbst. Mehr als 51 Prozent der M├Ąnner und fast 35 Prozent der weiblichen Studenten berichteten, dass sie mit einem Fahrer, der Marihuana konsumierte, in ein Auto stiegen, und fast 21 Prozent der M├Ąnner und 12 Prozent der Frauen berichteten, dass sie mit einem Fahrer, der etwas getrunken hatte, in ein Auto stiegen.

Teens haben laut der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) bereits ein h├Âheres Risiko, bei einem Alkoholunfall zu sterben als Erwachsene. Obwohl Teenager und die meisten College-Studenten in jedem Staat unter dem Mindestalter f├╝r Alkoholkonsum (21 Jahre) sind, hatten unter den 15 bis 20 Jahre alten Autofahrern, die 2006 t├Âdliche Unf├Ąlle erlitten, 31 Prozent der Fahrer, die gestorben waren, Alkohol getrunken NHTSA berichtet.

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" Fahren nach Marihuana ist kein neues Thema und war ein Schwerpunkt der Studie in den 1980er Jahren ", schreibt Mark Asbridge, von Dalhousie University in Nova Scotia, in einem Leitartikel neben der Studie ver├Âffentlicht. Drei Beobachtungen k├Ânnen aus umfangreichen Untersuchungen ├╝ber das Fahren nach Marihuana gezogen werden, schreibt Asbridge.

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"Erstens ist in vielen L├Ąndern die Verbreitung von Fahren nach Marihuana in den letzten Jahren gestiegen. Zweitens ist das Fahren nach Marihuana besonders problematisch f├╝r j├╝ngere Bev├Âlkerungsgruppen, in denen die beobachteten Raten wesentlich h├Âher sind als bei Erwachsenen ", schreibt Asbridge. "Schlie├člich ist es offensichtlich, dass in bestimmten Bev├Âlkerungen die Raten des Fahrens nach Marihuana parallel sind und manchmal die Raten von Alkohol am Steuer ├╝bersteigen."

"Fahren und Fahren nach Marihuana ist ├╝blich bei minderj├Ąhrigen, Marihuana-benutzenden Studenten. Dies ist in Anbetracht der j├╝ngsten Gesetzgebung, die die Verf├╝gbarkeit von Marihuana erh├Âhen kann ", schlussfolgern die Autoren der Studie.Mit der Legalisierung der Legalisierung von Marihuana m├╝ssen sich die Staaten mit der Problematik der Fahrbehinderung auseinandersetzen.

Und die Teenager von heute haben die zus├Ątzlichen Ablenkungen von Texten und Social-Media-Apps. F├╝nf Sekunden ist die durchschnittliche Zeit, die Ihre Augen beim Text von der Stra├če entfernt sind, und bei 55 Meilen pro Stunde auf der Autobahn - und seien wir ehrlich, halten sich nur wenige 100 Prozent der Geschwindigkeitsbegrenzung - genug Zeit, um die L├Ąnge abzudecken von einem Fu├čballfeld, Berichte stoppen die Texte, stoppen die Wracks, eine sichere Fahraufkl├Ąrung Kampagne.

"Abgelenkt fahren ist der Killer Nummer eins der amerikanischen Teenager. Alkoholbedingte Unf├Ąlle unter Jugendlichen sind gesunken. Aber die Verkehrstoten im Teenageralter sind unver├Ąndert geblieben, weil abgelenktes Fahren auf dem Vormarsch ist ", berichtet Stoppt die Texte, Stoppt die Wracks, aus einer Studie des Kinderkrankenhauses von Philadelphia / State Farm aus dem Jahr 2007.

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Die Forscher fanden heraus, dass viele der Studenten, die sie studierten, die Risiken im Fahren unter dem Einfluss bewusst waren, aber nicht alle von ihnen beachtet die Warnungen.