Gesunde Pendler: Warum öffentliche Verkehrsmittel sind Meilen besser als Fahren

Die durchschnittliche Pendelzeit in den USA betrÀgt 25 Minuten. Aber die Zeit, die es braucht, um zur Arbeit zu kommen und von ihr wegzukommen, kann in einigen Metropolen bis zu einer Stunde oder lÀnger dauern.

FĂŒr die meisten von uns ist die Frage nicht "pendle ich? "Aber" wie pendle ich? "

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Im Auto zu sitzen ist wahrscheinlich die am wenigsten gesunde Art zu pendeln. Walking oder Radfahren ist sicherlich eine klĂŒgere Wahl. Aber auch der öffentliche Nahverkehr ist eine gesĂŒndere Alternative zum Autofahren.

Forscher sagen, dass es zwei Dinge zu beachten gibt.

Erstens: Je mehr Zeit du verbringst, um von und zur Arbeit zu kommen, desto unwahrscheinlicher bist du zufrieden und glĂŒcklich. Eine kĂŒrzere Pendelstrecke sorgt fĂŒr ein zufriedeneres Leben.

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Die andere ist, dass Pendeln fĂŒr manche Menschen eine Zeit der Entspannung ist. Eine lange Fahrt könnte besser sein, wenn Sie sich entspannen können.

Je mehr Zeit Sie in einem Auto verbringen, um von und zur Arbeit zu kommen, desto mehr Zeitdruck fĂŒhlen Sie und desto geringer ist Ihre allgemeine Zufriedenheit mit Ihrem Leben. Margo Hilbrecht, Canadian Index of Wellbeing

"Je mehr Zeit Sie in einem Auto verbringen, um zur Arbeit zu kommen und von der Arbeit, desto mehr Zeitdruck fĂŒhlen Sie und desto geringer ist Ihre allgemeine Zufriedenheit mit Ihrem Leben", erklĂ€rte Margo Hilbrecht, Ph. D., ein Associate Director of Research fĂŒr den kanadischen Wohlstandsindex.

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Sie war die Hauptautorin einer Studie, die zu dem Schluss kam, dass Menschen, die mehr Zeit mit Autofahren verbringen, weniger zufrieden mit dem Leben im Allgemeinen sind.

"Es ist nicht nur die Zeit, in der man pendelt, sondern auch die QualitĂ€t des Pendelns und die Zeit, die man fĂŒr körperliche AktivitĂ€t braucht oder nicht", sagte Hilbrecht gegenĂŒber Healthline. "Mehr körperliche AktivitĂ€t ist mit einer höheren Zufriedenheit im Leben verbunden. Wenn Sie einen ganzen Tag bei der Arbeit verbringen und dann eine lĂ€ngere Fahrt haben, haben Sie nicht viel Zeit zum Entspannen. "

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Plus, willst du ein paar Pfunde abschlagen? Etwas so einfaches wie nicht zur Arbeit fahren könnte helfen.

Eine Studie aus dem British Medical Journal aus dem Jahr 2014 kam zu dem Schluss, dass Menschen, die zur Arbeit fahren, dicker und weniger gesund sind als Menschen, die mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder auf andere Weise arbeiten.

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Frauen, die mit anderen Mitteln als einem privaten Fahrzeug zur Arbeit kamen, hatten einen Body-Mass-Index (BMI) von 0,7 Punkten und wogen mehr als fĂŒnf Pfund weniger als Frauen, die zur Arbeit fuhren.

Der Unterschied war bei MĂ€nnern noch grĂ¶ĂŸer. MĂ€nner, die nicht zur Arbeit fuhren, hatten einen um 1 Punkt niedrigeren BMI und wogen fast sieben Pfund weniger als MĂ€nner, die zur Arbeit fuhren.

Warum sind rote Lichter so schlecht zum Atmen?

Die Fahrt zur Arbeit ist auch schlecht fĂŒr die Lunge.

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Autos, Lastkraftwagen und Busse produzieren eine Vielzahl von schĂ€dlichen Gasen und Partikeln, die zu Atemwegs- und Herzerkrankungen beitragen. So ist es nicht verwunderlich, dass das Fahren im Verkehr schlecht fĂŒr Ihre Gesundheit ist. Im Verkehr zu sitzen kann noch schlimmer sein.

Da mehr Autos als je zuvor auf den Straßen unterwegs sind, sind wir bei unseren tĂ€glichen Fahrten zunehmend der Luftverschmutzung ausgesetzt. Prashant Kumar, UniversitĂ€t von Surrey

Eine kĂŒrzlich im Vereinigten Königreich durchgefĂŒhrte Studie ergab, dass das Sitzen an der Ampel fĂŒr etwa 2 Prozent des typischen Pendlers dort verantwortlich ist. Aber diese relativ wenigen Minuten sind verantwortlich fĂŒr etwa 25 Prozent der ungesunden Partikel, die Pendler wĂ€hrend ihrer Fahrt atmen.

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"Die Luftverschmutzung wurde kĂŒrzlich in die Top Ten der Gesundheitsrisiken fĂŒr Menschen weltweit gebracht", sagte Leitautor Prashant Kumar, Dozent an der UniversitĂ€t von Surrey. "Die Weltgesundheitsorganisation hat die Luftverschmutzung jedes Jahr auf sieben Millionen vorzeitige TodesfĂ€lle zurĂŒckgefĂŒhrt. Die Zeit, die wir mit dem Auto verbrachten, blieb wĂ€hrend des letzten Jahrzehnts trotz der BemĂŒhungen, es zu verringern, ziemlich konstant. Da mehr Autos als je zuvor auf den Straßen unterwegs sind, sind wir bei unseren tĂ€glichen Fahrten zunehmend der Luftverschmutzung ausgesetzt. "

Bei Kreuzungen mit Lichtern mĂŒssen die Fahrer schnell anhalten und starten. Wenn die Fahrer das Gas treffen, um sich wieder zu bewegen, wenn die Lichter grĂŒn werden, sind die winzigen Partikel, die von Fahrzeugmotoren erzeugt werden, bis zu 29-mal höher als in Bereichen, in denen der Verkehr frei fließt.

Die Probleme sind in den USA Àhnlich, wenn auch nicht genau gleich. Zum einen betrÀgt die durchschnittliche Pendelstrecke im Vereinigten Königreich etwa 90 Minuten, mehr als dreimal so viel wie in den USA. Und im Vereinigten Königreich unterscheiden sich die Arten von Fahrzeugen und Motoren, die mit Benzin und Diesel betrieben werden.

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Die US-Flotte hat weniger Dieselfahrzeuge, insbesondere Autos, als die Vereinigten Staaten, erklĂ€rte Janice Nolen, stellvertretende VizeprĂ€sidentin fĂŒr nationale Politik bei der American Lung Association.

Dieselmotoren produzieren mehr winzige Partikel als Benzinmotoren, aber weniger giftige Gase wie Stickoxide. Die Luftverschmutzung durch Fahrzeuge ist in den beiden LĂ€ndern ein wenig anders, ist aber in beiden LĂ€ndern schlecht.

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"Es gibt wichtige gesundheitliche Risiken im Zusammenhang mit der Verschmutzung durch den Verkehr", sagte Nolan gegenĂŒber Healthline. "Diese Risiken sind signifikant. Die Verkehrsbelastung ist ein Risiko und nicht nur fĂŒr Pendler im Verkehr. Menschen, die im Umkreis von 300 bis 500 Metern leben, sind ebenfalls hohen Schadstoffkonzentrationen ausgesetzt. Das beinhaltet etwa 45 Prozent der gesamten US-Bevölkerung. "

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Was Sie tun können

Es ist leicht zu sagen, nicht in der NĂ€he einer großen Durchgangsstraße leben. Aber es ist vielleicht nicht praktisch, mehr als 500 Meter von der nĂ€chsten Verkehrsader entfernt zu sein.

Es könnte jedoch sinnvoll sein, die Art der Fahrt zu Àndern.

Der öffentliche Nahverkehr ist eine sinnvolle Alternative zum Fahren in vielen stĂ€dtischen und vorstĂ€dtischen Gebieten.Es ist auch möglich, mit dem Fahrrad oder zu Fuß zur Arbeit zu gehen oder öffentliche Verkehrsmittel mit Radfahren oder Wandern zu kombinieren. Einige Leute können auch einige Tage in der Woche von zu Hause aus arbeiten.

"Viele Schreibtischjobs können ein bis zwei Tage pro Woche von zu Hause aus erledigt werden", schlug Hilbrecht vor. "Es kommt auf Ihre Arbeitsplatzkultur an und genau darauf, was Ihre Arbeit erfordert. Aber selbst wenn Sie jeden Tag ins BĂŒro gehen, können Sie möglicherweise Ihre Stunden frĂŒher oder spĂ€ter verschieben, so dass Sie eine kĂŒrzere Fahrt haben. Es kann auch Ihre allgemeine Zufriedenheit helfen, rauszugehen und einen kurzen Spaziergang am Mittag zu machen oder das Fitnessstudio zu benutzen, wenn Ihr Arbeitsplatz einen hat. Oder Sie können vielleicht das verwenden, was "aktiver Transport" genannt wird. ''

Es kann auch Ihrer allgemeinen Zufriedenheit helfen, rauszugehen und einen kurzen Spaziergang zu Mittag zu machen oder das Fitnessstudio zu benutzen, wenn Ihr Arbeitsplatz einen hat. Margo Hilbrecht, Canadian Index of Wellbeing

Aktiver Transport ist jede Art von Pendeln mit körperlicher AktivitĂ€t. FĂŒr manche Menschen bedeutet das Radfahren oder Laufen zur Arbeit. FĂŒr andere bedeutet das Radfahren oder Wandern, dann eine andere Art von Transportmittel wie Bus, Zug oder gemeinsame Fahrt.

Menschen, die zur Arbeit fahren, neigen dazu, mit wenig oder gar keinem Schritt von Haus zu Haus zu fahren. Menschen, die öffentliche Verkehrsmittel benutzen, laufen fast immer von zu Hause oder von einem Parkplatz zum Transitbahnhof, dann vom Transitbahnhof zum BĂŒro. Die körperliche Bewegung kann einen Unterschied in Ihrer Gesundheit machen.

Forscher untersuchten Bewohner in Charlotte, North Carolina, vor und nach dem Bau eines Stadtbahnsystems (LRT). Menschen, die den LRT nutzten, berichteten, dass sie bei der Benutzung des Zuges mehr gelaufen seien, als wenn sie regelmĂ€ĂŸig fuhren. Und sie haben abgenommen.

Menschen, die den LRT nutzten, hatten einen 1. 18-Punkte-Verlust im BMI im Vergleich zu Nachbarn, die das neue Schienensystem nicht nutzten. Diese BMI-Reduktion entspricht dem Verlust von mehr als sechs Pfund. LRT-Nutzer waren auch 81 Prozent weniger wahrscheinlich, ĂŒbergewichtig zu werden.

Mit dem Fahrrad zur Arbeit zu fahren ist so viel entspannender als Autofahren ... Ich brauche nicht einmal diese Tasse Kaffee, um mich zum Laufen zu bringen, wenn ich mich jeden Morgen an meinen Schreibtisch setze. Larissa Collins, Graduiertenschule fĂŒr Bildung der Stanford University

Radfahren ist eine weitere gute Alternative zum Autofahren.

"Ich fuhr frĂŒher zur Arbeit und wechselte zum Radfahren", sagte Larissa Collins, die am John W. Gardner Zentrum fĂŒr Jugend und ihre Gemeinschaften an der Stanford University Graduate School of Education arbeitet. "Ein finanzieller Anreiz von Stanford hat viele von uns darauf aufmerksam gemacht, nicht zur Arbeit zu fahren. Aber ich mache es jetzt fĂŒr die Übung und den Stressabbau. Ich fĂŒhle mich besser, glĂŒcklicher und gesĂŒnder als wenn ich jeden Tag zur Arbeit fuhr. "

Collins lebt etwa drei Meilen von ihrem BĂŒro entfernt, so dass das Radfahren bei jedem Wetter einfach ist. Sie denkt ĂŒber einen Umzug nach. Ein Teil ihres Plans ist sicherzustellen, dass sie entweder den ganzen Weg zur Arbeit fahren oder einen Teil des Weges radfahren kann, dann den öffentlichen Nahverkehr nehmen.

"Mit dem Fahrrad zur Arbeit zu fahren, ist so viel entspannender als Autofahren, auch wenn die Fahrt nur ein paar Minuten dauert", sagte sie Healthline."Ich komme glĂŒcklich zur Arbeit und fĂŒhle mich gut und fĂŒhle mich energetisiert. Ich brauche nicht einmal diese Tasse Kaffee, um mich zum Laufen zu bringen, wenn ich mich jeden Morgen an meinen Schreibtisch setze. "

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