Gesunde Pendler: Warum ├Âffentliche Verkehrsmittel sind Meilen besser als Fahren

Die durchschnittliche Pendelzeit in den USA betr├Ągt 25 Minuten. Aber die Zeit, die es braucht, um zur Arbeit zu kommen und von ihr wegzukommen, kann in einigen Metropolen bis zu einer Stunde oder l├Ąnger dauern.

F├╝r die meisten von uns ist die Frage nicht "pendle ich? "Aber" wie pendle ich? "

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Im Auto zu sitzen ist wahrscheinlich die am wenigsten gesunde Art zu pendeln. Walking oder Radfahren ist sicherlich eine kl├╝gere Wahl. Aber auch der ├Âffentliche Nahverkehr ist eine ges├╝ndere Alternative zum Autofahren.

Forscher sagen, dass es zwei Dinge zu beachten gibt.

Erstens: Je mehr Zeit du verbringst, um von und zur Arbeit zu kommen, desto unwahrscheinlicher bist du zufrieden und gl├╝cklich. Eine k├╝rzere Pendelstrecke sorgt f├╝r ein zufriedeneres Leben.

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Die andere ist, dass Pendeln f├╝r manche Menschen eine Zeit der Entspannung ist. Eine lange Fahrt k├Ânnte besser sein, wenn Sie sich entspannen k├Ânnen.

Je mehr Zeit Sie in einem Auto verbringen, um von und zur Arbeit zu kommen, desto mehr Zeitdruck f├╝hlen Sie und desto geringer ist Ihre allgemeine Zufriedenheit mit Ihrem Leben. Margo Hilbrecht, Canadian Index of Wellbeing

"Je mehr Zeit Sie in einem Auto verbringen, um zur Arbeit zu kommen und von der Arbeit, desto mehr Zeitdruck f├╝hlen Sie und desto geringer ist Ihre allgemeine Zufriedenheit mit Ihrem Leben", erkl├Ąrte Margo Hilbrecht, Ph. D., ein Associate Director of Research f├╝r den kanadischen Wohlstandsindex.

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Sie war die Hauptautorin einer Studie, die zu dem Schluss kam, dass Menschen, die mehr Zeit mit Autofahren verbringen, weniger zufrieden mit dem Leben im Allgemeinen sind.

"Es ist nicht nur die Zeit, in der man pendelt, sondern auch die Qualit├Ąt des Pendelns und die Zeit, die man f├╝r k├Ârperliche Aktivit├Ąt braucht oder nicht", sagte Hilbrecht gegen├╝ber Healthline. "Mehr k├Ârperliche Aktivit├Ąt ist mit einer h├Âheren Zufriedenheit im Leben verbunden. Wenn Sie einen ganzen Tag bei der Arbeit verbringen und dann eine l├Ąngere Fahrt haben, haben Sie nicht viel Zeit zum Entspannen. "

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Plus, willst du ein paar Pfunde abschlagen? Etwas so einfaches wie nicht zur Arbeit fahren k├Ânnte helfen.

Eine Studie aus dem British Medical Journal aus dem Jahr 2014 kam zu dem Schluss, dass Menschen, die zur Arbeit fahren, dicker und weniger gesund sind als Menschen, die mit ├Âffentlichen Verkehrsmitteln oder auf andere Weise arbeiten.

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Frauen, die mit anderen Mitteln als einem privaten Fahrzeug zur Arbeit kamen, hatten einen Body-Mass-Index (BMI) von 0,7 Punkten und wogen mehr als f├╝nf Pfund weniger als Frauen, die zur Arbeit fuhren.

Der Unterschied war bei M├Ąnnern noch gr├Â├čer. M├Ąnner, die nicht zur Arbeit fuhren, hatten einen um 1 Punkt niedrigeren BMI und wogen fast sieben Pfund weniger als M├Ąnner, die zur Arbeit fuhren.

Warum sind rote Lichter so schlecht zum Atmen?

Die Fahrt zur Arbeit ist auch schlecht f├╝r die Lunge.

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Autos, Lastkraftwagen und Busse produzieren eine Vielzahl von sch├Ądlichen Gasen und Partikeln, die zu Atemwegs- und Herzerkrankungen beitragen. So ist es nicht verwunderlich, dass das Fahren im Verkehr schlecht f├╝r Ihre Gesundheit ist. Im Verkehr zu sitzen kann noch schlimmer sein.

Da mehr Autos als je zuvor auf den Stra├čen unterwegs sind, sind wir bei unseren t├Ąglichen Fahrten zunehmend der Luftverschmutzung ausgesetzt. Prashant Kumar, Universit├Ąt von Surrey

Eine k├╝rzlich im Vereinigten K├Ânigreich durchgef├╝hrte Studie ergab, dass das Sitzen an der Ampel f├╝r etwa 2 Prozent des typischen Pendlers dort verantwortlich ist. Aber diese relativ wenigen Minuten sind verantwortlich f├╝r etwa 25 Prozent der ungesunden Partikel, die Pendler w├Ąhrend ihrer Fahrt atmen.

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"Die Luftverschmutzung wurde k├╝rzlich in die Top Ten der Gesundheitsrisiken f├╝r Menschen weltweit gebracht", sagte Leitautor Prashant Kumar, Dozent an der Universit├Ąt von Surrey. "Die Weltgesundheitsorganisation hat die Luftverschmutzung jedes Jahr auf sieben Millionen vorzeitige Todesf├Ąlle zur├╝ckgef├╝hrt. Die Zeit, die wir mit dem Auto verbrachten, blieb w├Ąhrend des letzten Jahrzehnts trotz der Bem├╝hungen, es zu verringern, ziemlich konstant. Da mehr Autos als je zuvor auf den Stra├čen unterwegs sind, sind wir bei unseren t├Ąglichen Fahrten zunehmend der Luftverschmutzung ausgesetzt. "

Bei Kreuzungen mit Lichtern m├╝ssen die Fahrer schnell anhalten und starten. Wenn die Fahrer das Gas treffen, um sich wieder zu bewegen, wenn die Lichter gr├╝n werden, sind die winzigen Partikel, die von Fahrzeugmotoren erzeugt werden, bis zu 29-mal h├Âher als in Bereichen, in denen der Verkehr frei flie├čt.

Die Probleme sind in den USA ├Ąhnlich, wenn auch nicht genau gleich. Zum einen betr├Ągt die durchschnittliche Pendelstrecke im Vereinigten K├Ânigreich etwa 90 Minuten, mehr als dreimal so viel wie in den USA. Und im Vereinigten K├Ânigreich unterscheiden sich die Arten von Fahrzeugen und Motoren, die mit Benzin und Diesel betrieben werden.

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Die US-Flotte hat weniger Dieselfahrzeuge, insbesondere Autos, als die Vereinigten Staaten, erkl├Ąrte Janice Nolen, stellvertretende Vizepr├Ąsidentin f├╝r nationale Politik bei der American Lung Association.

Dieselmotoren produzieren mehr winzige Partikel als Benzinmotoren, aber weniger giftige Gase wie Stickoxide. Die Luftverschmutzung durch Fahrzeuge ist in den beiden L├Ąndern ein wenig anders, ist aber in beiden L├Ąndern schlecht.

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"Es gibt wichtige gesundheitliche Risiken im Zusammenhang mit der Verschmutzung durch den Verkehr", sagte Nolan gegen├╝ber Healthline. "Diese Risiken sind signifikant. Die Verkehrsbelastung ist ein Risiko und nicht nur f├╝r Pendler im Verkehr. Menschen, die im Umkreis von 300 bis 500 Metern leben, sind ebenfalls hohen Schadstoffkonzentrationen ausgesetzt. Das beinhaltet etwa 45 Prozent der gesamten US-Bev├Âlkerung. "

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Was Sie tun k├Ânnen

Es ist leicht zu sagen, nicht in der N├Ąhe einer gro├čen Durchgangsstra├če leben. Aber es ist vielleicht nicht praktisch, mehr als 500 Meter von der n├Ąchsten Verkehrsader entfernt zu sein.

Es k├Ânnte jedoch sinnvoll sein, die Art der Fahrt zu ├Ąndern.

Der ├Âffentliche Nahverkehr ist eine sinnvolle Alternative zum Fahren in vielen st├Ądtischen und vorst├Ądtischen Gebieten.Es ist auch m├Âglich, mit dem Fahrrad oder zu Fu├č zur Arbeit zu gehen oder ├Âffentliche Verkehrsmittel mit Radfahren oder Wandern zu kombinieren. Einige Leute k├Ânnen auch einige Tage in der Woche von zu Hause aus arbeiten.

"Viele Schreibtischjobs k├Ânnen ein bis zwei Tage pro Woche von zu Hause aus erledigt werden", schlug Hilbrecht vor. "Es kommt auf Ihre Arbeitsplatzkultur an und genau darauf, was Ihre Arbeit erfordert. Aber selbst wenn Sie jeden Tag ins B├╝ro gehen, k├Ânnen Sie m├Âglicherweise Ihre Stunden fr├╝her oder sp├Ąter verschieben, so dass Sie eine k├╝rzere Fahrt haben. Es kann auch Ihre allgemeine Zufriedenheit helfen, rauszugehen und einen kurzen Spaziergang am Mittag zu machen oder das Fitnessstudio zu benutzen, wenn Ihr Arbeitsplatz einen hat. Oder Sie k├Ânnen vielleicht das verwenden, was "aktiver Transport" genannt wird. ''

Es kann auch Ihrer allgemeinen Zufriedenheit helfen, rauszugehen und einen kurzen Spaziergang zu Mittag zu machen oder das Fitnessstudio zu benutzen, wenn Ihr Arbeitsplatz einen hat. Margo Hilbrecht, Canadian Index of Wellbeing

Aktiver Transport ist jede Art von Pendeln mit k├Ârperlicher Aktivit├Ąt. F├╝r manche Menschen bedeutet das Radfahren oder Laufen zur Arbeit. F├╝r andere bedeutet das Radfahren oder Wandern, dann eine andere Art von Transportmittel wie Bus, Zug oder gemeinsame Fahrt.

Menschen, die zur Arbeit fahren, neigen dazu, mit wenig oder gar keinem Schritt von Haus zu Haus zu fahren. Menschen, die ├Âffentliche Verkehrsmittel benutzen, laufen fast immer von zu Hause oder von einem Parkplatz zum Transitbahnhof, dann vom Transitbahnhof zum B├╝ro. Die k├Ârperliche Bewegung kann einen Unterschied in Ihrer Gesundheit machen.

Forscher untersuchten Bewohner in Charlotte, North Carolina, vor und nach dem Bau eines Stadtbahnsystems (LRT). Menschen, die den LRT nutzten, berichteten, dass sie bei der Benutzung des Zuges mehr gelaufen seien, als wenn sie regelm├Ą├čig fuhren. Und sie haben abgenommen.

Menschen, die den LRT nutzten, hatten einen 1. 18-Punkte-Verlust im BMI im Vergleich zu Nachbarn, die das neue Schienensystem nicht nutzten. Diese BMI-Reduktion entspricht dem Verlust von mehr als sechs Pfund. LRT-Nutzer waren auch 81 Prozent weniger wahrscheinlich, ├╝bergewichtig zu werden.

Mit dem Fahrrad zur Arbeit zu fahren ist so viel entspannender als Autofahren ... Ich brauche nicht einmal diese Tasse Kaffee, um mich zum Laufen zu bringen, wenn ich mich jeden Morgen an meinen Schreibtisch setze. Larissa Collins, Graduiertenschule f├╝r Bildung der Stanford University

Radfahren ist eine weitere gute Alternative zum Autofahren.

"Ich fuhr fr├╝her zur Arbeit und wechselte zum Radfahren", sagte Larissa Collins, die am John W. Gardner Zentrum f├╝r Jugend und ihre Gemeinschaften an der Stanford University Graduate School of Education arbeitet. "Ein finanzieller Anreiz von Stanford hat viele von uns darauf aufmerksam gemacht, nicht zur Arbeit zu fahren. Aber ich mache es jetzt f├╝r die ├ťbung und den Stressabbau. Ich f├╝hle mich besser, gl├╝cklicher und ges├╝nder als wenn ich jeden Tag zur Arbeit fuhr. "

Collins lebt etwa drei Meilen von ihrem B├╝ro entfernt, so dass das Radfahren bei jedem Wetter einfach ist. Sie denkt ├╝ber einen Umzug nach. Ein Teil ihres Plans ist sicherzustellen, dass sie entweder den ganzen Weg zur Arbeit fahren oder einen Teil des Weges radfahren kann, dann den ├Âffentlichen Nahverkehr nehmen.

"Mit dem Fahrrad zur Arbeit zu fahren, ist so viel entspannender als Autofahren, auch wenn die Fahrt nur ein paar Minuten dauert", sagte sie Healthline."Ich komme gl├╝cklich zur Arbeit und f├╝hle mich gut und f├╝hle mich energetisiert. Ich brauche nicht einmal diese Tasse Kaffee, um mich zum Laufen zu bringen, wenn ich mich jeden Morgen an meinen Schreibtisch setze. "

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