Wenn du begehbare Nachbarschaften errichtest, werden sie gehen (und auch abnehmen)

In einer von zwei bei der American Diabetes Association (ADA) 74. Scientific Sessions vorgestellten Vergleichsstudien fanden kanadische Forscher eine 13-prozentig niedrigere Inzidenz von Diabetes über 10 Jahre für Menschen, die "begehbar" waren "Nachbarschaften.

Eine begehbare Gemeinschaft wird von der Federal Highway Administration (FHWA) als eine definiert, in der Gehwege, Wege und Straßenkreuzungen für Menschen aller Leistungsstufen sicher, zugänglich und komfortabel sind. Zusätzliche Maßnahmen, die von den Forschern verwendet wurden, umfassten weniger Zersiedelung, mehr miteinander verbundene Straßen und mehr lokale Geschäfte und Dienstleistungen in unmittelbarer Nähe.

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Laut einer zweiten Studie, die Nachbarschaften statt Individuen verglichen, hatten die begehbarsten Viertel die geringste Häufigkeit von Fettleibigkeit, Übergewicht und Diabetes. Die Raten dieser Bedingungen stiegen in den am wenigsten begehbaren Vierteln im gleichen Zeitraum um 13 Prozent.

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Diabetesraten auf dem Vormarsch

Mehr als 29 Millionen Menschen in den USA haben Diabetes, gegenüber der vorherigen Schätzung von 26 Millionen im Jahr 2010, nach einem kürzlich von den Zentren für Krankheitskontrolle und Prävention (CDC) veröffentlichten Bericht. Weitere 86 Millionen Erwachsene haben einen Prädiabetes mit einem höheren Blutzuckerspiegel als normal, aber nicht hoch genug, um als Typ-2-Diabetes eingestuft zu werden. Ohne Gewichtsabnahme und moderate körperliche Aktivität entwickeln nach Angaben der CDC 15 bis 30 Prozent der Menschen mit Prädiabetes innerhalb von fünf Jahren Typ-2-Diabetes.

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Marisa Creatore, Epidemologin am Zentrum für Innere Stadtgesundheit im St. Michael's Hospital in Toronto, hat in einer Presseerklärung festgestellt, dass die Umgebung die Entscheidungen über körperliche Aktivität beeinflussen kann. "Wenn Sie in einem Viertel leben, das die Menschen dazu ermutigt, aktiver zu sein, sind Sie in der Tat eher aktiver", sagte sie.

"absolut, ohne Zweifel" zuzustimmen, dass begehbare Gemeinschaften die Diabetesraten dramatisch senken könnten, ist Jerry Meece, R. Ph., CDE, FACA, Inhaber und Direktor von Clinical Services, Plaza Pharmacy und Wellness Center in Gainesville, TX. "Wir können millionenschwere Dollar ausgeben, um neue Medikamente auf den Markt zu bringen, aber wenn Sie eine Droge nehmen und nicht richtig essen und keine Bewegung bekommen, dann sind diese Drogen verschwendet", sagte Meece Healthline.

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Let's Get Physical

Meece beschrieben Diabetes-Management als dreibeinigen Stuhl, mit Medikamenten als ein Bein, Ernährung ein Bein und körperliche Aktivität der drittes Bein."Wenn körperliche Aktivität fehlt, fällt dieser Stuhl auseinander", sagte Meece.

Der Weg, die Projektionen der CDC zu verbessern, besteht nicht darin, mehr Medikamente einzunehmen, sondern durch eine Änderung der Ernährungsweise und des Aktivitätslevels, betont Meece. "Jeder hofft auf eine Heilung, aber was einen Unterschied machen wird, ist, die Leute aus den Fugen zu bekommen und mehr körperlich aktiv. Und Sie machen das, indem Sie das Richtige machen, das Einfache, was Sie tun können ", sagte er.

Um seinen Standpunkt zu verdeutlichen, waren die Leute in den Studien, die in den begehbarsten Vierteln lebten, dreimal mehr wahrscheinlich, zu Fuß oder mit dem Fahrrad und halb so wahrscheinlich zu ihren Zielen zu fahren.

Meece bemerkte, dass, wenn Gesundheitsversorger Diabetiker sagen, zu gehen und zu Fuß oder Fahrrad fahren, sie manchmal vergessen, es ist nicht immer einfach für die Menschen. Du nimmst dein Leben im Grunde genommen oft selbst in die Hand, wenn du durch die Straßen der Stadt gehst. Für manche Leute ist das alles, was man braucht, um keine Bewegung zu bekommen ", sagte er.

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Mecece warnte jedoch, "Man muss vorsichtig sein, wenn man Leuten sagt, wer Walk and Bike in diesen Städten haben eine geringere Inzidenz von Diabetes. Das bezweifle ich nicht. Aber die Leute, die das tun, sind auch die Leute, die wahrscheinlich am Anfang besser essen. Sie sind gesundheitsbewusster. "

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Wie wir unsere Städte aufbauen

Dr. Gillian Booth, Endokrinologin und Forscherin am St. Michael's Hospital und am Institut für klinische Evaluationswissenschaften, leitet die Studie (ICES) in Toronto, heißt es in der Presseerklärung: "Wir haben körperliche Aktivität aus unserem Leben heraus entwickelt. Jede Gelegenheit zu gehen, nach draußen zu gehen, zum Laden in der Ecke zu gehen oder unsere Kinder zur Schule zu bringen, kann einen großen Einfluss auf unser Risiko für Diabetes und Übergewicht haben. "

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Sie warnte jedoch, dass die Lösung der Adipositas- und Diabetesepidemien sowohl politische Veränderungen als auch individuelle Aufmerksamkeit erfordert. "Angesichts des Umfelds, in dem wir leben, müssen wir angesichts des Problems einen stärker bevölkerungsorientierten Ansatz verfolgen", sagte sie.

Meece fügte hinzu: "Wir müssen Wander- und Reitwege entwickeln. Wir müssen Kreuzungen anstelle von Sackgassen und Sackgassen machen. Sie können diese planen, aber es kostet Geld. Es braucht Zeit, es braucht Planung, und es braucht Gemeinschaftsbeteiligung. "

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Neben der Rettung von Menschenleben und der Unterstützung von Menschen, die gesünder leben, könnten begehbare Nachbarschaften auf lange Sicht kostengünstiger sein. "Aber die Schlüsselfrage ist weniger kostspielig für wen? Ist es für eine Stadt weniger teuer? Nein. Ist Medicare günstiger? Ja ", sagte Meece und fügte hinzu, dass das Problem darin bestehe, dass Krankenhäuser, Gemeindeverwaltungen, Medicare und andere aus verschiedenen Geldkanälen ziehen.

"Niemand sagt, wir geben 25 Millionen Dollar aus, um einen Wanderweg zu entwickeln, und das wird uns Geld sparen; weil diese Punkte nie verbunden sind. Aber jemand muss diese Punkte verbinden ", sagte Meece." Nur so können wir begehbare Nachbarschaften Wirklichkeit werden lassen.

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